В повестке дня последнего заседания Морской коллегии России значился вопрос о стратегии развития судостроительной промышленности России. Однако, как сообщил ответственный секретарь коллегии Александр Балыбердин, обсуждение этого вопроса было решено перенести на… год – на декабрь 2009 года.
Из комментариев выяснилось, что на таком более чем значительном переносе сроков настоял министр промышленности и торговли Виктор Христенко. Главной причиной тому якобы стала незаконченность формирования судостроительной корпорации (ОСК).
Огорчительную для нас, северян, новость ответственный секретарь несколько «подсластил» сообщением о том, что в июне в Архангельске Морская коллегия будет рассматривать вопросы, связанные с Арктикой. Речь, в частности, зайдет о комплексе мер по защите интересов России в этом регионе. Тогда же намечено рассмотреть вопросы энергетики Севера.
Уже в следующем году Морская коллегия планирует рассмотреть вопрос о совершенствовании федеральной целевой программы «Мировой океан». Между прочим, рассмотрение ее в свое время также было отложено, но уже по ходатайству Министерства экономического развития.
Между тем Объединенная судостроительная корпорация на прошлой неделе открыла в Санкт-Петербурге свой головной офис - на улице Марата, 90, в здании ЦКБ МТ «Рубин». Под офис выделено несколько сотен квадратных метров на двух этажах. Здание «Рубина» расположено не в самом центре города, но ОСК не ориентирована на клиентов, и вопрос местоположения для нее не ключевой. В центральном офисе ОСК будет работать около 50 человек, но большая часть сотрудников останется в московском филиале.
Отчет о создании Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) должен быть подготовлен для президента РФ к 1 апреля 2009 г., сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко во время церемонии, посвященной открытию головного офиса компании.
Процесс создания ОСК вступил в завершающую стадию, проведено акционирование предприятий, объединение пакетов акций, заявил президент ОСК Владимир Пахомов.
Александр ПУТНИКОВ