Корабли у России еще есть. Их немного, место большинства из них не в авангарде достижений военно-морской науки, иные просто изношены донельзя. Но флотом сие суммарное объединение плавающей техники назвать нельзя не по причине малого числа и старения.
ФЛОТ – это не наличие кораблей, даже самых совершенных, а еще и профессионально обученный плавсостав, столь же отмобилизованные береговые службы, четкая система выучки будущих моряков, а также исстари непрерываемые традиции… Все это, к несчастью, утрачено после 1992 года, когда Военно-морской флот перешел под Андреевский флаг. Впрочем, вовсе не флаг здесь виноват, а близорукие политики, решившие, что со сменой знамен флот возродится сам по себе. Как видим, по сей день не возродился. России же, если она действительно ставит целью быть морской державой, нужен совсем другой флот, а не пущенный в распыл. Это имел в виду морской историк Олег Химаныч, дав своей последней книге заглавие «А флота у России нет!».
Заглавие, конечно, бьет по державным амбициям. Мне, как моряку, отходившему по морям 22 года, оно поначалу резануло по сердцу. Но выяснилось, что автор вовсе не пессимист, а стремится быть объективным. Он ничего не утверждает голословно и приводит оценки ведущих экспертов.
Книга легко читается, хотя и выстроена на основе аналитики о современном Российском флоте и судостроительной промышленности. При этом постоянно отслеживается привязка к жизни верфей Северодвинска и Архангельска. Автор рассматривает ситуацию в соответствии со своими гражданскими убеждениями, порой делясь личными воспоминаниями, и это придает его повествованию особое публицистическое звучание. В книге сделан акцент на события 2007-2008 годов, когда руководство страны предприняло попытку кардинальным образом решить проблемы флота и судостроя. Главные из них в книге северодвинского автора поданы сжато, емко и точно.
Лет пятнадцать с высоких трибун звучат благостные словеса пожеланий России иметь державный флот. Но за ними, к несчастью, пока ничего не следует. И вряд ли последует при столь некомпетентном отношении к проблемам моряков и корабелов. Вот отчего я уверен - многие из тех, кто отдал флоту почти всю сознательную жизнь и тяжело переживает сегодняшний его развал, тоже могли бы подписаться под трагическим и бескомпромиссным заголовком книги.
Владимир АБРАМОВ, капитан I ранга в отставке, Санкт-Петербург