Номер от 30 июня 2003 г.

На этой неделе работники морского и речного транспорта отметят свой профессиональный праздник

Канун его у моряков Севмашпредприятия был связан, пожалуй, с главным событием нынешней навигации всего коллектива завода – приемом на заводскую акваторию плавучей буровой установки «Hutton».

ТАКИЕ крупногабаритные сооружения в Северодвинск еще не буксировались. Поэтому к этой сложной и ответственной операции моряки готовились заранее. Специально были проведены перестановки у причалов, для «норвежской гостьи» высвобождено место у набережной. Одновременно с этим в цехах Севмаша велись работы по изготовлению двух 100-тонных понтонов, без которых невозможен перевод «Hatton» с внешнего рейда на внутренний.

К слову, начало буксировки буровой из Кольского залива в Северодвинск намечалось на 18 июня. Однако в последний момент, учитывая уникальность и высокую степень потенциальной технической опасности этой операции, установку «Hutton» решили застраховать. На составление необходимых для этого документов, их согласование понадобилось время.

По информации на понедельник, буксировка «Hutton» еще не начиналась.

А на противоположном берегу, где расположены причалы водно-транспортного цеха северодвинского предприятия «Звездочка», заводской флотилии тоже выпало серьезно поработать. Так, буксир-спасатель «Садко» обеспечивал выходы в море атомного подводного ракетоносца «Екатеринбург», у которого наступила пора ходовых испытаний. На внутренней акватории буксиры-кантовщики водно-транспортного цеха завода занимались перешвартовками других кораблей, в том числе эсминца «Бесстрашный», чьи сдаточные испытания еще впереди. В рабочем порядке перемещались и заказы утилизационной программы АПЛ.

Нашлась работа и недавно модернизированному катеру «Искатель»: его забота – доставка мелких партий грузов в населенные пункты беломорского побережья.

И, конечно, есть планы, чтобы в выходные дни работники водно-транспортного цеха «Звездочки» смогли отдохнуть на борту своей «плавучей базы отдыха» - колесного парохода «Н. Гоголь».