Военное обозрение | Корабельная сторона от 2 октября 2007 г.

Канада хочет под лед

Руководство ВМС Канады настаивает на том, чтобы правительство выделило средства на модернизацию дизельных подлодок класса «Victoria» для возможности выполнения ограниченных операций в арктической зоне. Особое значение данная инициатива имеет в связи с активностью, которую проявляет Канада в последнее время по укреплению своего суверенитета в арктических территориях.

Считается, что наибольшей военной угрозой в северных регионах являются иностранные подводные лодки. По мнению специалистов канадских ВМС, их отслеживание и нейтрализация должно стать одним из ключевых пунктов оборонной стратегии страны.

На прошлой неделе ВМС объявили, что новые арктические патрульные корабли, включенные в программу строительства и поддержки общей стоимостью 7,12 млрд долларов, не будут оснащаться гидролокаторами для отслеживания подводных лодок. Поэтому ВМС должны получить иные средства обнаружения подводных угроз. Считается, что только атомные подводные лодки способны в течение длительного времени оставаться в подводном положении под арктическим льдом. Однако и дизельные лодки, оборудованные особой энергоустановкой, также могут использоваться для проведения ограниченных операций в арктических условиях. Мировым лидером в таком переоборудовании подлодок являются немецкие судостроительные предприятия. В Канаде для оснащения анаэробной силовой установкой вполне могут подойти имеющиеся подлодки класса «Victoria», которые в свое время были закуплены у Великобритании.

Корабли из БУ

Литва заплатит 35 млн евро, чтобы закупить для своих ВМС пять кораблей.

Ими планируется заменить три патрульных корабля и два минных тральщика, безвозмездно переданных Литве Германией около полутора десятков лет назад. Через 2-3 года они станут непригодными для эксплуатации. На смену им планируется приобрести у партнеров по НАТО корабли, которые эксплуатировались не более 15 лет.

«Возможности бюджета не позволяют нам приобрести новые корабли, но, насколько мне известно, бывшими в эксплуатации судами вооружают свои ВМС и другие страны Балтии», - сказала госсекретарь Минобороны Юрате Рагуцкене. По расчетам литовских моряков, приобретенные ими суда прослужат еще 15-20 лет.

Корабельная сторона Номер от 2 октября 2007 г. Военное обозрение
Канада хочет под лед Руководство ВМС Канады настаивает на том, чтобы правительство выделило средства на модернизацию дизельных подлодок класса «Victoria» для возможности выполнения ограниченных операций в арктической зоне. Особое значение данная инициатива имеет в связи с активностью, которую проявляет Канада в последнее время по укреплению своего суверенитета в арктических территориях. Считается, что наибольшей военной угрозой в северных регионах являются иностранные подводные лодки. По мнению специалистов канадских ВМС, их отслеживание и нейтрализация должно стать одним из ключевых пунктов оборонной стратегии страны. На прошлой неделе ВМС объявили, что новые арктические патрульные корабли, включенные в программу строительства и поддержки общей стоимостью 7,12 млрд долларов, не будут оснащаться гидролокаторами для отслеживания подводных лодок. Поэтому ВМС должны получить иные средства обнаружения подводных угроз. Считается, что только атомные подводные лодки способны в течение длительного времени оставаться в подводном положении под арктическим льдом. Однако и дизельные лодки, оборудованные особой энергоустановкой, также могут использоваться для проведения ограниченных операций в арктических условиях. Мировым лидером в таком переоборудовании подлодок являются немецкие судостроительные предприятия. В Канаде для оснащения анаэробной силовой установкой вполне могут подойти имеющиеся подлодки класса «Victoria», которые в свое время были закуплены у Великобритании. Корабли из БУ Литва заплатит 35 млн евро, чтобы закупить для своих ВМС пять кораблей. Ими планируется заменить три патрульных корабля и два минных тральщика, безвозмездно переданных Литве Германией около полутора десятков лет назад. Через 2-3 года они станут непригодными для эксплуатации. На смену им планируется приобрести у партнеров по НАТО корабли, которые эксплуатировались не более 15 лет. «Возможности бюджета не позволяют нам приобрести новые корабли, но, насколько мне известно, бывшими в эксплуатации судами вооружают свои ВМС и другие страны Балтии», - сказала госсекретарь Минобороны Юрате Рагуцкене. По расчетам литовских моряков, приобретенные ими суда прослужат еще 15-20 лет.