Номер от 29 апреля 2010 г.

Дружить с украинцами намерено и наше Севмашпредприятие

Российским и украинским морякам суждено шагать вместе. Фото «КС»

Честное слово, так и просятся перефразированные ленинские слова: «То, о необходимости чего так долго говорили, свершилось…» 21 апреля в Харькове Россия и Украина подписали договор о продлении срока пребывания Черноморского флота России в базе Севастополя. Ни много ни мало, а на четверть века, да еще и с последующим возможным продлением еще на пять лет. С учетом, что действующий договор истекает только в 2017-м, то российские корабли, возможно, останутся в Севастополе на… 37 лет. Возможно, но не факт. Решение нового президента Украины было встречено оппозиционными силами Незалежной с крайним раздражением, ратификация договора радой оставалась под большим вопросом.

С РАТИФИКАЦИЕЙ в России вопросов нет: Госдума в целом уже отрапортовала, хотя есть и некоторое число сомневающихся и открытых критиков соглашения. Основной довод последних: не слишком ли дорогую цену заплатит налогоплательщик России, то есть мы с вами, по упомянутому договору? Взаимообразное удешевление российского газа для Украины на треть – это ведь ляжет не на какой-то отвлеченный фонд, а на госбюджет. Каменное лицо г-на А. Миллера, подписавшего соглашение от имени «Газпрома», не сулит российскому рядовому пользователю ничего хорошего – цены на газ внутри страны наверняка потянутся вверх. Одновременно с прочими тарифами ЖКХ.

Между тем за несколько дней до нынешних событий наш Севмаш тоже потянулся к Черноморью, по своему кораблестроительному руслу. Как сообщила пресс-служба предприятия, 15 апреля Севмаш и Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ) заключили соглашение о сотрудничестве. Оно предполагает «обмен специалистами и повышение их квалификации, обмен опытом в области инновационных технологий, взаимное продвижение продукции и услуг, содействие в привлечении заказов».

Одряхлевшему флоту России снова сулят большую приборку... Фото «КС»

Генеральный директор Севмаша Николай Калистратов уже побывал на николаевской верфи, ознакомился с опытом местных корабелов. Директор ЧСЗ Дмитрий Мордовенко, которого, к слову, ждут с ответным визитом в Северодвинск, был оптимистичен: «Пришло время восстанавливать утраченную кооперацию в области судостроения, и наше партнерство с Севмашем - первый этап в этом направлении».

Иные обозреватели, отметим, тут же заговорили даже о совместном строительстве неких кораблей для флотов России и Украины. Между прочим, кризисная Украина в прошлом году построила 30 судов, то есть много больше, чем вся гигантская ОСК «державной» России за три последних года. Нуждаются ли ВМС Украины в обновлении своего флота - это вопрос к украинцам, а вот положение с новостроем для нашего Черноморского флота нужно признать близким к катастрофе. Правда, в минувшие выходные центральное телевидение бесстыже отрапортовало с экранов о прекрасном состоянии российского Черноморского флота. В частности, прозвучала цифра о том, что в его строю находятся аж 10 (!) подлодок, в то время когда их всего две, и обе не в строю, а на серьезном ремонте. Да и в оценке новых кораблей флота московские ребята явно загнули. И в общей оценке боеспособности ЧФ вдохновленные московские журналюги, вероятно, рассчитывая, что обыватель газет не читает, приболтали лишнего и не сослались на опубликованные в печати оценки военных специалистов. Промолчали и о том, что по численности и потенциалу Черноморский флот России уже кратно уступает турецкому. О прочих флотах стран НАТО южного сектора даже не говорим. Оставим ложь на совести тележурналистов, а обывателей, скорее всего, до поры до времени в «счастливом неведении».

На момент верстки этого номера «КС» (полдень 27 апреля) из Киева поступила следующая информация. К зданию Рады стягиваются сторонники и противники ратификации. Зафиксированы первые стычки с милицией, которая пытается остановить манифестантов на подступах к парламенту. Всего их ожидается не менее 15 тысяч человек - 10 тысяч обещает созвать оппозиция (только из Львова в Киев прибыло 40 автобусов, доставивших около двух тысяч членов оппозиционных партий и депутатов местных органов власти), вдвое меньше - сторонники Януковича. Ситуация в Раде напряженная: оппозиция собирается препятствовать ратификации соглашения, вплоть до угроз заблокировать трибуну парламента. В зале заседаний Верховной рады Украины, где обсуждался вопрос, возникли беспорядки, была брошена дымовая шашка... Тем не менее большинство депутатов проголосовали за ратификацию.